Mam pytanko o duratec'a a właściwie o katalizator. Silnik brałolej, jest po remoncie, ale nadal wybija bład P0400 (błąd recyrkulacji spalin zaworu egr). Czy powodem tego może być niewydolny katalizator? Jak go fachowo sprawdzić? Gość na diagnostyce uważa, że jak auto nie jest zbytnio zmulone to kat jest jeszcze ok (coś mi ściemą zalatuje).
Jezeli silnik bral olej to bardzo mozliwe jest ze katalizator jest zapchany... Katalizator mozna zniszczyc na trzy sposoby...rdza lub mechanicznie, niespalone paliwo(dlugie krecenie jak silnik nie odpala) i zbyt duza ilosc oleju w spalinach wlasnie. Auta ma mula czy nie?
------------------- Hej! Nazywam się Michał. Jestem tutaj totalnym nowicjuszem, aczkolwiek mam w zamiarze stale uczestniczyć, w działaniu tego portalu. W dwóch słowach, należy podkreślić, iż na co dzień pomieszkuję w Tarnobrzegu, ciekawi mnie malarstwo, uwielbiam piłkę nożną, oraz jak przyzwoity człowiek szykowne furki;)
120 na 3 biegu i 5,5tys/ obr. Nie jeździłem innym 2.0, więc... ale dla mnie nie jest jakiś zmulony jak diesel bez turbiny. Tak pytam w ogóle o tego kata, żeby mnie gaziarze nie odesłali, że pewnie kat zużyty i stąd mają problem z instalką.
------------------- Powiedz dwa razy, zanim pomyślisz - moje motto.
ale nie o to mi chodziło, kręci się do tych obrotów i prędkości bez problemów. Nawet kopa ma większego powyżej 4 tys. obr., więc gdyby kat zdychał, dławił by się, mam rację?
tak, P0400 na lpg jak i na Pb, więc... ale cała instalka jest rozlegulowana, mapa Pb też. W piątek jadę z moim gaziarzem do Tarnowa - tam mają z tym coś myśleć. Zdziwili mnie w tym Tarnowie, że chcą widzieć nie tylko moje auto, ale gaziarza, który robił instalke.
Szukaj
Użytkownicy
Wejście
RE: Jak sprawdzić katalizator?
